Pagani Zonda Revolucion
Con il suo potente motore V12 6 litri proveniente da AMG da 800 CV per 1.070 chili, la Revolucion è la più estrema delle Pagani Zonda finora realizzate.
La Revolucion pesa 100 Kg in meno rispetto alla Mazda MX-5, valore determinato principalmente dalla monoscocca centrale in carbo-titanio, soluzione necessaria per garantire una massa di appena 1.070 chili. Pensateci per un momento …800 cavalli di potenza in un veicolo che pesa meno di un Miata.
La Zonda Revolucion utilizza poi una trasmissione sequenziale in magnesio, collocata in posizione trasversale, che assicura cambi marcia in appena 20 millisecondi. L’ABS vanta ora una taratura specifica, mentre il controllo di trazione Bosch permette di scegliere fra 12 differenti regolazioni. Modificata anche la componente aerodinamica con nuove ppendici sul cofano anteriore ed uno stabilizzatore verticale sul cofano posteriore, mentre l’ala posteriore vanta un meccanismo simile in tutto e per tutto al DRS.
Costa 2.2 milioni di euro tasse escluse.
Viva la Revolucion.