Dodge Challenger Rallye Redline
Nuova edizione della Dodge Challenger con aggiornamenti per le sospensioni, sterzo, freni, interni ed esterni. Ecco la Rallye Redline.Il veicolo utilizza come base la Challenger SXT del 2012 con il motore 3,6 litri V6 Pentastar con la stessa potenza di 305 CV a 6.350 rpm, ma con il cambio automatico a cinque marce che utilizza ora un rapporto di 3.06:1 sull’asse posteriore al posto del 2.65:1 originale.
Per le sospensioni utilizza il Super Sport Pack Group, il che significa che sono più rigide del 42 per cento. I freni sono più grandi, misurando 345×28 millimetri nella parte anteriore e 320x22mm posteriormente, mentre lo sterzo promette di offrire una risposta più veloce 25 percento.
Per le modifiche esterne ed interne comprendono chicche come i cerchi in lega Pitch Black da 20 pollici con pneumatici 245/45R20 Firestone Firehawk, uno spoiler al portellone posteriore, levette di zinco al volante in pelle, la leva del cambio firmata .
