TRIUMPH FORTY by RUSTOM


Triumph-Bonneville-T100-caf-racer-special-Rustom-Garage (1)La Triumph Forty by Rustom è una delle moto tra le special e cafe racer più belle presenti al Motor Bike Expo che si è fatta notare maggiormente.Realizzata sulla base di una Triumph Bonneville T100 è stata costruita espressamente per un un cliente in occasione del suo quarantesimo compleanno, si chiama appunto Forty. Rustom è una nuova officina Lodigiana, nata pochi mesi fa e conta personaggi noti come Mattia Foroni, noto per le altre sue special su base delle classiche bicilindriche Triumph. Insieme a lui, anche Roberto Zecca mago del ferro, chiamato anche grinderman, l’uomo del flessibile, taglia, salda, piega, ribatte ogni tipo di metallo. E questa special è un classico esempio di cosa son capaci di fare. Come il copriforcella che è interamente realizzato in metallo, senza componenti in materiale composito. Così come ogni elemento della Triumph Forty è stato creato appositamente modellando il metallo.

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Ha un aspetto vintage, con quel manubrio basso e largo come se fosse una board track, ma una volta seduti sulla moto vi chiederete come si fa ad accenderla. La moto utilizza tecnologia ultramoderna, come appunto l’ accensione tramite riconoscimento dell’impronta digitale e il navigatore gps integrato in un pannello all’interno del serbatoio. Trovano posto anche altri comandi invece che nella classica posizione sui manubri. Il gruppo ottico è stato modernizzato con faro anteriore e posizioni a led.

Insomma una moto ben fatta con un mix di elementi che presentano aspetti ispirati al passato ma con tecnologia moderne. Prima poi porterò metteranno mano anche sulla mia KTM!

Di seguito l’elenco dei numeri lavori eseguiti.

Thruxton cup engine tuning
Bigger intake and exhaust engine ducts
Lower engine head
Higher compression ratio
Kehin FCR39 carburetor
Speed Merchant USA engine side covers and sprocket cover
Drive belt kit from Freespirits
YSS custom made shock absorber
Custom built rear swingarm by Rustom
Custom Built wheels 18”, alluminium rims, inox spokes, tubless conversion from Bartubless
Cocker Diamond Tyres 4.00X18 and 4,50X18
Big brake kit 340mm and Brembo caliper from Freespirits
Custom built brake lines
Custom built exhaust by Rustom with Biltwell micro silencers
LSL Handlebar clamps
Lsl alluminium racing footpegs
Custom made by Rustom Handlebar
Brake and clutch controls by Kustomtech
Motogadget electrical switches and digital unit
Led headlight custom made by Rustom
Lower front fork -4cm with progressive spring and preload adjustment
Custom built telescopic fork cover by Rustom
Led taillight and led turn lights
Integrated navigation system, touch controlled, Bluetooth connectec with helmet
Fingerprints switch on ignition system
Integrated o-led instrument with warning lights
Lithium battery
Custom built seat and handgrips by Alessandro Starace AS Design from Lecce
Custom built fuel tank, rear body, rear chassis and frame cover by Rustom
Custom paint job by Rustom
300 working hours more or less

TRIUMPH FORTY by RUSTOM PHOTO GALLERY

 


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